Meine Erfahrung mit dem CUBE Stereo Hybrid 140 HPC Race
Mein SW.ONE basiert ursprünglich auf einem Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race. Auch wenn heute von der Serienausstattung kaum noch etwas übrig ist, bin ich das Bike in seiner ursprünglichen Konfiguration zunächst gefahren.
Damals war ich noch Einsteiger im eBike-Segment – es war mein erstes eMTB.
Für diesen Zweck war das Bike anfangs gut aufgestellt.
Mit zunehmender Erfahrung steigen jedoch die Ansprüche. Fahrstil, Strecke und Belastung entwickeln sich weiter – und genau da wurden relativ schnell die Schwachstellen des Konzepts sichtbar. Cube ist bekannt dafür, solide Bikes zu fairen Preisen anzubieten. Das funktioniert unter anderem dadurch, dass Komponenten verbaut werden, die für den vorgesehenen Einsatzzweck gerade ausreichen, jedoch kaum Reserven bieten.
Für den Durchschnittsfahrer ist das vollkommen ausreichend.
Für ambitionierte Fahrer hingegen oft nicht.
Heute sind von meinem Cube faktisch nur noch Rahmen, Motor und Gabel übrig – wobei auch die Gabel demnächst ersetzt wird. Und genau das bringt es auf den Punkt:
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Der Rahmen: wirklich top – steif, präzise, langlebig
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Die Serienkomponenten: zweckmäßig, aber ohne echte Leistungsreserven, abhängig davon, was man mit dem Bike vorhat
Trotzdem gilt ganz klar:
Ich bereue den Kauf des Bikes in keiner Weise, zumindest was den Hersteller betrifft.
Was ich allerdings sehr kritisch sehe, ist der Händler.
Bereits kurz nach den ersten Fahrten traten deutliche Montagemängel auf, unter anderem:
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eine nicht korrekt angezogene Kassette
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nicht ordnungsgemäß montierte Centerlock-Bremsscheiben
Das sind keine Kleinigkeiten, sondern sicherheitsrelevante Punkte, die im Ernstfall richtig gefährlich werden können. Und ja – das Bike wurde bei einer großen regionalen Kette gekauft. Der Kundenservice war dabei leider unterirdisch.
Genau das war auch einer der ausschlaggebenden Gründe, warum ich mich entschieden habe, alle eBike-Komponenten, die ich selbst nicht warten oder prüfen kann, künftig von echten Profis machen zu lassen. Seitdem gehen diese Arbeiten zu The B-Side Baumholder.
Der Service dort ist erste Sahne: fachlich kompetent, sauber gearbeitet, transparent erklärt und vor allem mit dem nötigen Verantwortungsbewusstsein, das bei sicherheitsrelevanten eBike-Themen einfach Pflicht ist. Genau so sollte professioneller Bike-Service aussehen – und genau so wünscht man sich das als Kunde.
Ganz wichtig an dieser Stelle:
Die genannten Mängel sind nicht Cube anzulasten, sondern eindeutig auf eine mangelhafte Endmontage durch den Händler zurückzuführen.
Fazit
Cube? Ja – auf jeden Fall.
Das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt, der Rahmen ist eine hervorragende Basis und das Bike bietet enormes Optimierungspotenzial, wenn man bereit ist, Zeit, Know-how und die richtigen Komponenten zu investieren.
Mein klarer Rat zum Schluss:
Spart nicht am Service und sucht euch einen Händler, der sein Handwerk wirklich versteht. Ein gutes Bike kann durch schlechte Montage schnell zum Risiko werden.
Unterm Strich ist das Cube Stereo Hybrid ein solides Serien-eMTB für Einsteiger –
und eine sehr starke Plattform für alle, die mehr wollen.
Mehr Informationen zur Verwandlung vom Cube zum SW.ONE gibts hier...