Werkstattbericht – 31.12.2025
Das AXS Schaltwerk sowie die neue SRAM GX Kette sind montiert.
Der AXS Controller ist gekoppelt und alles wurde über die SRAM App konfiguriert.
Um nicht unnötig Geld auszugeben, habe ich zuerst getestet, ob das AXS Schaltwerk auch mit der vorhandenen Shimano XT Kassette funktioniert, bevor eine neue und teure Kassette gekauft wird. Nach etwas Feinarbeit bei der Einstellung läuft das System überraschend gut. Alle Gänge schalten sauber – bis auf den kleinsten Gang, also das größte Ritzel. Dort läuft es nicht ganz so rund.
Durch die neue SRAM Kette, die deutlich robuster und präziser ist als die vorherige, wurde ein Geometrieproblem am Bike sichtbar. Die Kette läuft in diesem Gang zu schräg. Ursache ist die Kettenlinie: Sie sollte bei 52 mm liegen, liegt ab Werk aber bei 55 mm.
Die einzige sinnvolle Lösung dafür ist ein neues Kettenblatt mit 3 mm Offset, um die Kettenlinie zu korrigieren und das Schaltverhalten auch im größten Ritzel sauber hinzubekommen.
Fortsetzung folgt.