Meine Erfahrungen mit den Schwalbe Aerothan TPU-Schläuchen
Praxistest aus dem echten Alltag. Die Idee hinter den Schwalbe Aerothan TPU-Schläuchen klingt zunächst sehr vielversprechend.
Extrem leicht, hohe Pannensicherheit – besonders gegen Snakebites – und Fahreigenschaften fast wie Tubeless, nur eben ohne Dichtmilch, Nachfüllen oder Wartungsstress. Gerade für Fahrer, die ihr Bike regelmäßig nutzen und zuverlässig unterwegs sein wollen, klingt das nach einer perfekten Lösung.
Entsprechend hoch waren meine Erwartungen. Leider zeigte sich schon beim Einbau, dass Theorie und Praxis hier weit auseinanderliegen. Die verbauten Ventile besitzen kein Außengewinde. Für viele Bikes mag das kein großes Thema sein – für eBikes mit Bosch-Ventilmagnet ist es jedoch ein echtes Problem. Ohne korrekt montierten Ventilmagnet funktioniert der Geschwindigkeitssignalgeber nicht, und damit läuft auch der Motor nicht. Eine saubere Lösung seitens des Herstellers gibt es dafür aktuell nicht. Ich musste improvisieren, was bei einem hochpreisigen Premiumprodukt schlicht enttäuschend ist.
Der nächste Rückschlag folgte direkt beim Aufpumpen. Am Vorderrad, bei gerade einmal etwa 1,5 bar, verabschiedete sich der komplette Ventileinsatz. Ursache war das Kunststoff-Gewinde des Ventils, das dem Druck nicht standgehalten hat. Der Einsatz schoss heraus, Luft war sofort weg. Am Ende blieb nur eine provisorische Reparatur durch Einkleben des Ventileinsatzes. Spätestens an diesem Punkt war das Vertrauen in das System stark angeschlagen.
Der eigentliche Praxistest fiel dann leider sehr kurz aus. Bereits nach zwei Touren war der Vorderreifen komplett platt – ohne erkennbare äußere Beschädigung. In Kombination mit den bereits aufgetretenen Problemen ergibt sich damit ein klares Gesamtbild.
Mein Fazit fällt entsprechend deutlich aus. Die Schwalbe Aerothan TPU-Schläuche sind in dieser Ausführung für mich nicht anwenderfreundlich, für eBikes mit Bosch Ventilmagnet nicht praxistauglich und in Sachen Ventilkonstruktion nicht vertrauenswürdig. Der Preis steht in keinem Verhältnis zur gebotenen Zuverlässigkeit.
Für mich bedeutet das ganz klar: Ich bleibe entweder bei klassischen Butylschläuchen, die seit Jahren zuverlässig ihren Dienst tun, oder gehe konsequent auf Tubeless, wenn ich maximale Performance möchte. Der Aerothan-Schlauch hat meinen Alltagstest nicht bestanden und wird künftig keinen Platz mehr in meinen Bikes finden.