ATNX
Built Series – erstes Custom-Projekt (beendet)
Das ATNX war mein erstes Custom-Bike.
Die Komponenten wurden bewusst ausgewählt, mit dem Ziel, ein stimmiges Gesamtpaket für einen klar definierten Einsatzzweck aufzubauen.
Das Bike war technisch fahrbereit.
Nach mehreren Testfahrten stellte sich jedoch heraus, dass das Gesamtpaket nicht gepasst hat.
Grund für das Beenden des Projekts
Der Hauptgrund war die zu kurze Rahmengeometrie.
Die effektive Länge und die daraus resultierende Sitzposition waren für den geplanten Einsatzzweck nicht geeignet.
Weitere Anpassungen hätten das Grundproblem nicht sinnvoll gelöst.
Aus diesem Grund wurde das Projekt beendet.
Weiterverwendung der Komponenten
Das ATNX wurde anschließend komplett zerlegt.
• der Rahmen wird für das Projekt SW.FUSION weiterverwendet
• der Vorbau befindet sich im SW.ONE
• weitere Komponenten werden im ALX (Magura MT5, Bremsscheiben Storm HC, NX Eagle Schaltgruppe & Gabel.)
und im TRX (Laufräder & Sattelstütze) eingesetzt.
Für das SW.FUSION ist die Rahmengeometrie passend, da dort eine andere Sitzposition vorgesehen ist.
Die benötigte Länge wird über einen längeren Vorbau ausgeglichen, wodurch sich ein stimmiges Gesamtpaket ergibt.
Einordnung
Das ATNX war der Einstieg in eigene Custom-Projekte.
Es hat gezeigt, dass Geometrie, Sitzposition und Einsatzzweck zusammenpassen müssen.
Die Erfahrungen aus diesem Projekt fließen in alle weiteren Builds ein.
Stand: 25.12.2025